Die Finanzchefs aus der ganzen Welt treffen sich in Washington, um am Wochenende Pläne zu schmieden. Die Weltwirtschaft soll gerettet werden. Wird es wieder ein Ergebnis wie das US-interne geben? $700 Mio. vor den Wahlen angekündigt, dann nach den Wahlen anders eingesetzt? Mancher hat wahrscheinlich schon vergessen, wie das Schatzamt auf den TARP-Betrag kam: Intuition, nicht Kalkulation. Die Summe sollte Mut machen, nicht konkrete, errechnete Probleme lösen.

Die Finanzchefs bringen den Verkehr durcheinander. Ein Luxus-Limousinen-Korso nach dem anderen jagt durch die Hauptstadt der USA. Dabei fährt die U-Bahn trotz der Finanzkrise noch.

Beinahe hätte sie dicht machen müssen, weil eine belgische Bank $43 Mio. verlangte, die von AIG garantiert wurden; da die Bonität von AIG am Boden liegt, konnte die Bank den Betrag fordern. Wenn sie vor Gericht gewonnen hätte, hätten sich andere Banken auf den Präzedenzfall berufen und ebenfalls Zahlungen verlangen können - insgesamt mehr als $200 Mio. von der Washingtoner U-Bahn und noch mehr von anderen Bahnen in den USA.

Nach zweitägigen Verhandlungen wurde nun vor Gericht ein Vergleich geschlossen. Die Bedingungen bleiben geheim, doch sollen alle Beteiligten erleichtert, wenn nicht gar erfreut sein. Deshalb bleibt die Metro im Geschäft. Sie steht auch den Finanzchefs der Welt offen.   Quelle: Washington :: Hauptstadt USA