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Leser der Washington Post sind gut informiert. Da wundert es nicht, dass einer endlich einen praktikablen Plan für die purpurne Straßenbahnlinie verkündet.
- Die Wohngegenden zwischen Prince George's County (weniger wohlhabend) und Silver Spring (wohlhabend) erhalten die Purple Line.
- Die Wohngegend in Chevy Chase (wohlhabender) wird umgangen.
- Bethesda (besonders wohlhabend) und Silver Spring werden mit einem Purple Bus verbunden.
So wird nach seiner Vorstellung der ausgedehnte Spazierweg (eigentlich eine Eisenbahnstrecke) in Chevy Chase geschützt, der nun als Crescent Trail bekannt ist. Wo nie Gleise waren, werden welche gelegt.
Ist doch einfach und gerecht. Größter Vorteil: So gelangen die nicht ganz so Wohlhabenden im Osten nicht so leicht zum Rauben und Morden nach Chevy Chase und Bethesda im Westen. Wegen derselben unausgesprochenen Begründung fehlt Georgetown bis heute eine Haltestelle an der U-Bahnstrecke, die unter dem Stadtteil verläuft. Quelle: Washington :: Hauptstadt USA
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