Am Sonntagmorgen reden sich Journalisten die Lippen wund, wenn sie die politischen Anliegen des Tages analysieren. Heute bezeifeln sie, dass die Bundesregierung genug Bauprojekte finden kann, um Geld in die Wirtschaft zu bringen.

Im Raum Washington stehen mehrere Großbaupläne zur Auswahl. Die neue Autobahn nördlich des I-495-Gürtels kostet einige Milliarden. Die Bahn zum Flughafen Dulles ist schon lange überfällig, und mit einigen Milliarden mehr könnte sie vertunnelt werden.

Selbst wenn der Tunnelauftrag an die Experten aus Österreich ginge, würden noch genug Arbeitsplätze für illegale Arbeiter aus Zentralamerika und ein paar amerikanische Vormänner geschaffen.

Schließlich steht die Straßenbahnlinie entlang des East-West-Highway an. Chevy Chase lehnt sie ab, damit die Armen aus dem Kreis Prince George's nicht so leicht in den wohlhabenden Kreis Montgomery eindringen können. Das ist kein schlagkräftiges Argument gegen ein Bauvorhaben, das den Bund ebenfalls um einige Milliarden erleichtern kann.

In der Stadt Washington besteht zudem dringender Bedarf an einer Neukanalisierung des Abwassersystems. Lüneburger und Stendaler Betonrohre taktisch verbunden mit amerikanischen Tonröhren auf 1000 Kilometern - das würde die Lebensqualitätet, zumindest das Verkehrsvergnügen, steigern und das Federal Government seinem Ausgabenziel näher bringen.   Quelle: Washington :: Hauptstadt USA